Motto: Wij willen een betere wereld voor de kinderen van onze klanten, die later ook onze klanten zullen worden.
Winst voor bedrijf èn milieu
De impact op het milieu gevoelig verkleinen en dat zonder een euro extra uit te geven: dit is de duurzaamheidsstrategie van Carglass in een notendop. "De ecologische inspanningen van het bedrijf kregen een officieel karakter vanaf 2008, maar eigenlijk waren ze al veel langer bezig", vertelt Ronny Van den Driesch.
"Het begint natuurlijk met ons systeem om, indien mogelijk, autoruiten te repareren in plaats van ze te vervangen. Een vervanging betekent 13,9 kilo afval, een herstelling is goed voor slechts 0,002 kilo afval. Kijken we naar de CO2-afdruk dan zijn de cijfers ook redelijk spectaculair. Een voorruit vervangen stoot 39 kilo CO2 uit aan productie, distributie en plaatsing. Voor een herstelling komt dat op 4,1 kilo CO2 in totaal."
Toch besefte het bedrijf in 2008 dat het zijn eigen CO2-voetafdruk nog aanzienlijk kon verkleinen en dat zonder meerkosten. "De filosofie achter de milieu-inspanningen is eenvoudig", zegt Ronny Van den Driesch. "Wij willen bijdragen tot een betere wereld, maar we blijven een commercieel bedrijf. Dus zorgen wij dat elke milieu-inspanning in een businessplan past dat minstens break-even draait en bij voorkeur winst oplevert."
De zonnetrackers zijn voor het publiek misschien de meest bekende groene uithangborden van Carglass. Het zijn zonnepanelen die op een paal gemonteerd worden en de stand van de zon volgen. "Daardoor leveren ze 17 % meer stroom dan gewone zonnepanelen. We schrijven ze op 7 jaar af, daarna leveren ze in feite gratis stroom", zegt Ronny. "We kiezen voor trackers omdat we ervoor opteren om onze panden te huren. Als we verhuizen, kunnen we zo’n tracker transporteren naar de nieuwe vestiging. Hetzelfde geldt trouwens voor onze warmtepompen. Onze warmtedrukkers - ventilatoren die de warme lucht naar beneden duwen - laten we staan bij een verhuizing."
Er wordt vaak beweerd dat het huren van panden een rem is op milieuvriendelijke maatregelen: de huisbaas betaalt de stookkosten tenslotte niet, waarom zou hij dan isoleren? Daar kijken ze bij Carglass anders tegen aan. "Eigenlijk willen wij alleen nog in groene panden werken", zegt Ronny. "Daar letten we op bij nieuwe vestigingen. In bestaande vestigingen gaan we in onderhandeling met de eigenaar. Wil hij zelf investeren, des te beter. Kan of wil hij niet, dan proberen we een overeenkomst te sluiten waarbij wij investeren, maar dan wel minder huur betalen."
In amper vijf jaar heeft Carglass al 200 kleine en grote milieuprojecten met succes gelanceerd. Afval wordt gescheiden. Werknemers die 60 % van de tijd met de fiets komen, krijgen een fiets in bruikleen. Klanten die op een herstelling wachten, krijgen de beschikking over fietsen in plaats van vervangwagens. Timers zorgen ervoor dat de temperatuur in de filialen ‘s nachts daalt. Wanneer de alarminstallatie wordt aangezet, worden alle stroomkringen die ‘s nachts zonder elektriciteit kunnen, uitgeschakeld.
Niet alle innovaties zijn even succesvol. De elektrische wagen die werd aangekocht, blijkt met zijn 150 km actieradius over onvoldoende autonomie te beschikken om hem in het wagenpark in te schakelen. De CO2-vriendelijke bedrijfswagens zijn wel een schot in de roos, net als de truck op CNG (compressed natural gas) die de Limburgse filialen bevoorraadt. "We hebben weliswaar in een eigen CNG-station geïnvesteerd, maar dan nog draaien we break-even: aardgas is veel goedkoper in verbruik dan diesel. Ik denk zelfs dat we eraan zullen verdienen, want de restwaarde van de truck is erg conservatief gebudgetteerd, omdat we eenvoudigweg niet weten wat die zal opbrengen. Maar zoals al onze milieumaatregelen blijft het een win-winsituatie: voor onze aandeelhouders, voor het milieu, voor onze werknemers en voor onze klanten."
Idee voor 2020
Tegen 2020 hebben we wellicht al onze vestigingen onder handen genomen en beginnen we weer van voor af aan, omdat de nieuwste technologie ons tegen dan ongetwijfeld weer nieuwe kansen biedt om energie te sparen.
Wat hebben we geleerd?
Het milieu en de portefeuille sparen, dat kan!
Elk milieu-initiatief wordt bij Carglass gewikt en gewogen. Wanneer de inspanningen (op termijn) zorgen voor lagere of dezelfde kosten, worden ze in principe doorgevoerd.
Durven experimenteren
Soms moet je het voortouw durven nemen in een technologie die niet doorbreekt door een kip- en eikwestie. Er zijn weinig trucks op aardgas omdat er geen tankstations zijn. Maar ook de CNG-truck én het aardgasstation zijn budgetneutraal.
Klanten appreciëren milieu
"Wij pakken misschien niet zwaar uit met onze milieu-inspanningen, maar ze renderen wel", zegt Ronny Van den Driesch. "Bij AXA kwamen we bij de zeven beste uit in een milieu-audit onder 150 leveranciers. Dat geeft ons een competitief voordeel."
Cijfers
Carglass België heeft zijn CO2-voetafdruk tussen 2010 en 2013 met 31 % verkleind.
Tegen 2015 werd de CO2-voetafdruk met 35 % gereduceerd in vergelijking met 2010.
Tegen 2020 willen zij minstens 40 % minder CO2-uitstoot hebben t.o.v. 2010
Alle elektriciteit die Carglass verbruikt, is 100 % gecertificeerde groene stroom.
